מובילים שינוי בשטח: פנחס ולרשטיין, ראש מועצת בנימין ומראשי מועצת יש"ע לשעבר, מצטרף למאבק הציבורי וקורא לצה"ל ולממשלת ישראל לפתוח מחדש לתנועת ישראלים את "ציר ולרשטיין" ולשדרג אותו לתשתית מודרנית ובטוחה. הקריאה מגיעה אחרי פעילות מתמשכת של פעילי התיישבות ותושבים מהאזור, שמקיימים בשבועות האחרונים נסיעות יומיות בציר במטרה לייצר נוכחות, לקבוע עובדות בשטח ולהביא להכרעה ביטחונית ומדינית שתאפשר תנועה שוטפת.
ולרשטיין, מוותיקי ההתיישבות ומי שהוביל את פריצת הדרך המחברת בין בית אל למערב בנימין (דולב-טלמונים) והשפלה, מתייצב בצורה פומבית לצד הפעילים ודורש פתרון מהיר. "לא מתקבל על הדעת שתושבים ייסעו שעה שלמה במסלול מפותל במקום 13 דקות בלבד. הגיע הזמן להסיר את החסימה שנמשכת 26 שנה", אמר ולרשטיין.
היסטוריה של נחישות ומסירות
הציר נפרץ בידי ולרשטיין ומועצת בנימין בצל הסכמי אוסלו, כאשר הנסיעה של התושבים והסעות התלמידים נאלצה לעבור בתוך רמאללה והפכה לסכנת נפשות. רק אחרי שולרשטיין פתח בשביתת רעב והעמיד את הנושא להכרעת ראש הממשלה דאז, אושרה תנועת רכבים אזרחיים ואוטובוסי תלמידים בדרך זו. בציר זה נגבה גם מחיר דמים כבד עם הירצחם של איטה ואפרים צור הי"ד.
למרות החשיבות האסטרטגית, לפני כ-26 שנה החליטה מערכת הביטחון לחסום את הציר לתנועת ישראלים. ההחלטה הזו כפתה על התושבים מסלול עיקוף ארוך ומסורבל דרך גבעת זאב, ירושלים או צירים עמוסים אחרים, ומאז ועד היום התושבים נאלצים להתמודד עם הדרכים המפותלות והפקקים.
"צעד שישנה את מפת התחבורה"
בדף הפייסבוק שלו הרחיב ולרשטיין על הרקע לפריצת הדרך ועל הצורך האסטרטגי כעת: "את הדרך הזו נאלצנו לפרוץ בשעת חירום תחת החושך של הסכמי אוסלו, כשהנסיעה דרך רמאללה הפכה למלכודת מוות. נאלצתי לצום כדי להביא להכרעה מדינית דחופה, ושילמנו על הציר הזה מחיר דמים יקר וכואב. המציאות שבה תושבי גוש דולב-טלמונים ובית אל נאלצים כבר קרוב לשלושה עשורים לנסוע קרוב לשעה במקום כ-13 דקות – חייבת להסתיים. פתיחת הציר ושדרוגו הם חיבור קריטי בין גב ההר למערב בנימין ולשפלה. זהו צעד שישנה את מפת התחבורה, יוריד עומסי תנועה כבדים מכביש 60 ויחזק את הביטחון וההתיישבות".
ולרשטיין סיים את הדברים בחיזוק גלוי לדור הצעיר שנלחם על הציר בשטח: "אני מברך ומחזק את ידי הפעילים שפועלים בשטח להחזרת הציר לחיים – הממשלה ומערכת הביטחון חייבות להרים את הכפפה עכשיו".
