נהגי ישראל צריכים להכין את הארנקים. לפי החישובים החדשים של משרד האנרגיה והתשתיות, מחיר בנזין 95 אוקטן צפוי לזנק ביותר מ-40 אגורות לליטר אחד בשירות עצמי. העלייה הזו צפויה להיכנס לתוקף בעדכון המחירים של חודש אוקטובר, והיא תחזיר את מחירי התדלוק לרמה גבוהה במיוחד.
אם התחזיות המוקדמות אכן יתממשו במלואן, העלות של ליטר בנזין תחצה מחדש את רף שמונה השקלים. מדובר בשינוי מגמה מהיר ומאכזב עבור הצרכנים, לאחר שרק לאחרונה ירד המחיר לשבעה שקלים ו-75 אגורות.
המס ירד – אך המחיר מטפס
כזכור, רק בתחילת חודש ספטמבר מחיר הדלק הרקיע לשמונה שקלים ו-25 אגורות לליטר. בעקבות זאת החליט שר האוצר בצלאל סמוטריץ' להתערב, והוציא צו מיוחד שמפחית את מס הבלו ב-50 אגורות. הצו הזה עדיין תקף לחלוטין, אבל העליות העולמיות במחירי הבנזין בולעות עכשיו את רוב ההנחה שהממשלה נתנה לאזרחים.
המחיר הסופי לצרכן עדיין לא נקבע באופן סופי, והוא יפורסם רק בימים הקרובים. פקידי משרד האנרגיה משקללים בסוף כל חודש את מחירי הדלק באגן הים התיכון, את שער הדולר, המיסים ועלויות השיווק, ורק אז מפרסמים את התעריף הרשמי והמחייב.
השפעה רוחבית על המשק
ברמה המעשית, מי שימלא מכל דלק סטנדרטי של 50 ליטרים ייפרד מעוד כ-20 שקלים בכל כניסה לתחנה. אם הזינוק בפועל יהיה חד יותר מההערכות הנוכחיות, הפגיעה בכיס רק תגדל בהתאם ותורגש היטב אצל כל נהג.
חשוב לדעת גם שהתייקרות הדלק לא נעצרת רק ברכב הפרטי של כל אחד מאיתנו. העלויות הגבוהות של השילוח והתחבורה מתגלגלות בסופו של דבר אל מחירי המוצרים והשירותים במשק, מה שעלול לייצר לחץ נוסף ולהשפיע באופן עקיף על יוקר המחיה בישראל.
