תחום התחבורה הציבורית בישראל עשוי לקבל בקרוב שחקן חדש וענק בגודלו: אוטובוס חשמלי שמגיע עם קיבולת נוסעים חריגה לשוק המקומי. מדובר באוטובוס מדגם EU25 מתוצרת החברה הסינית CRRC, שהגיע לראשונה לארץ ונחשף באירוע של קבוצת בליליוס ביבנה.
האוטובוס נמשך כ-26 מטר ומיועד להסיע כ-160 נוסעים בנסיעה אחת. הגעתו לישראל נעשית לקראת פיילוט שיבחן את האפשרות לשלבו במערכי התחבורה הציבורית בארץ, במסגרת זכייה של חברת אוטו חן מוביליטי בקול קורא של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית.
מה בודק הפיילוט
במסגרת הניסוי תיבחן האפשרות לשלב אוטובוסים בעלי קיבולת גבוהה כמו זה במערכות הסעת אוטובוסים מהירה (BRT), ובהמשך גם בקווי הסעת ההמונים שמקים משרד התחבורה. הבדיקות יתמקדו בביצועי האוטובוס בתנאי אמת, בהתאמתו לתשתיות הקיימות, ביכולת התמרון שלו ובחוויית הנסיעה שהוא מספק לנוסעים.
מבחינה טכנית, האוטובוס מצויד בארבעה סרנים ובשני מנועים חשמליים בהספק משולב מרבי של 700 קילוואט, ומונע באמצעות סוללות בקיבולת של 765 קוט"ש – נתונים שמעידים על יכולת הסעה ארוכת טווח ביחס לאוטובוסים חשמליים סטנדרטיים.
מנכ"ל קבוצת בליליוס, אודי אדירי, הגדיר את הגעת האוטובוס לישראל כ"קפיצת מדרגה טכנולוגית בשוק התחבורה הציבורית". מנכ"ל אוטו חן מוביליטי, דוד אוחנה, הוסיף כי החברה פועלת להרחיב את מגוון פתרונות התחבורה שהיא מציעה ולהביא לישראל טכנולוגיות הנעה מתקדמות, בהתאם לצורכי המפעילים והרשויות.
