הקרב על הכיס של הנהג הישראלי עולה שלב ועובר מהיבואנים אל רשתות הדיסקאונט. אחרי שרשת אושר עד הכתה גלים כשמכרה דגמי קיה ספורטאז' במחיר מוזל, עכשיו מגיע תורו של רמי לוי. בסניף הרשת בפרדס חנה יתחילו לשווק כלי רכב באופן ישיר, במהלך שצפוי לשבור את ההגמוניה של אולמות התצוגה המסורתיים ולהציע אלטרנטיבה נגישה הרבה יותר לצרכן.
בשלב הראשון הוקצה לטובת המהלך מלאי של 100 מכוניות בלבד, מתוך היצע רחב של 12 דגמים שונים. הרכבים שיוצעו משלבים בין דגמים בעלי הנעה חשמלית מלאה לבין מכוניות עם מנועי בנזין מסורתיים. כדי להוציא את העסקה לפועל, רמי לוי חבר לחברת דלהום מוטורס, היבואנית הרשמית של קונצרן הרכב הסיני הממשלתי BAIC, שנחשב לאחד מחמשת יצרני הרכב הגדולים בסין.
איך זה יעבוד בפועל? מודל הרכישה צפוי להיות פשוט ונוח. לקוחות שיגיעו לסניף ויבחרו לקנות רכב, ישלמו מקדמה נמוכה בלבד במקום. את כל המשך התהליך – כולל המימון, הניירת והמסירה עצמה – הם ישלימו ישירות מול אולמות התצוגה של היבואן.
חשמלית משפחתית שוברת שוק
הבשורה המשמעותית ביותר במהלך הזה עבור הנהגים היא הגעתה של מכונית הסדאן המשפחתית והחשמלית, BAIC EU5. המכונית קיבלה תג מחיר אגרסיבי במיוחד והיא תוצע מתחת לרף של 100 אלף שקלים. המשלוחים הראשונים של הדגם המסקרן הזה צפויים לעלות על כבישי ישראל כבר באוגוסט הקרוב.
בנוסף למשפחתית החשמלית, ינחתו בארץ דגמים נוספים שינסו לקלוע לטעם של הקהל המקומי. בין השאר יגיעו דגמי פנאי-שטח משפחתיים עם הנעה כפולה מהסדרה ההיברידית (BJ30), וכן רכבי פרימיום חשמליים תחת המותג ארקפוקס שהותאמו לתקן האירופי המחמיר. היבואן ורמי לוי מכוונים גם לשוק העסקי והמוסדי, ויציעו רכבי עבודה, טנדרים ומכוניות מסחריות של המותג הסיני FOTON.
בסביבת רשת הסטוק מבהירים כי לא מדובר בגימיק זמני אלא באסטרטגיה ברורה ומכוונת. מנכ"ל הרשת הסביר כי ההחלטה להיכנס לענף נולדה מתוך רצון לשכפל את מהפכת המחירים המוכרת של עולם הקמעונאות לתוך שוק הרכב, ולהציע לצרכן הישראלי חבילה משתלמת במיוחד שפשוט לא קיימת כיום בשוק המקומי.
