צילומי לוויין חדשים שפורסמו בבלומברג חושפים תמונה שמלחיצה מאוד את המשטר בטהרן. רציפי הטעינה באי ח'ארג, שהוא מסוף יצוא הנפט המרכזי של המדינה, נותרו ריקים ממכליות כבר ארבעה ימים ברציפות. מדובר ברצף חריג במיוחד, הארוך ביותר שנרשם מאז שהתחיל העימות באזורנו.

הסיבה המרכזית למצב הזה היא המצור הימי שמטילה ארצות הברית על תנועת כלי שיט אל נמלי איראן ומחוצה להם. המצור הזה מקשה מאוד על האיראנים לחדש את צי המכליות שנכנסות לשטחי ההעמסה, מה שחונק לאט לאט את היכולת שלהם להכניס כסף זר לקופה.

המאגרים הולכים ומתרוקנים

לפי חברת המעקב הימי Vortexa, היצוא האיראני עדיין נמשך במידה מסוימת, אבל הוא נשען בעיקר על מכליות שכבר נמצאות בתוך המפרץ הפרסי או במים הטריטוריאליים של איראן. הבעיה של טהרן היא שאין תחלופה סדירה של אוניות חדשות. המשמעות ברורה: ברגע שמאגר המכליות הפנויות יסתיים, היצוא עלול לספוג מכה אנושה.

בחברת ניתוח הנתונים Kpler מעריכים כי לאיראן נותרה כרגע קיבולת של כ-11 מיליון חביות במכליות ריקות בתוך המפרץ הפרסי. הנתון הזה מספיק לכשבעה ימי יצוא בלבד, בהנחה שקצב המשלוחים עומד על כ-1.5 מיליון חביות ביום. יותר מזה, קיימת קיבולת נוספת של כ-13 מיליון חביות באזור מפרץ עומאן, שגם הוא נמצא תחת השפעה חזקה של המצור האמריקאי.

דליפות מסתוריות ותירוצים בטהרן

הדיווחים האלו מגיעים אחרי אירוע נוסף שהתרחש סמוך למתקן בתחילת מאי. ה"ניו יורק טיימס" דיווח על דליפה של כ-3,000 חביות במתחם הנפט. באיראן מיהרו להכחיש שמדובר בתקלה במתקנים שלהם וטענו כי "מדובר במכלית זרה שפרקה מי איזון מזוהמים".

בענף האנרגיה מעריכים שאם המצב הנוכחי יימשך, טהרן תיאלץ להאט משמעותית את קצב ההפקה או לנסות למצוא נתיבי שינוע חלופיים ומסוכנים. בשוק העולמי כבר מרגישים את המתח, כאשר מחיר הנפט חצה את רף 103 הדולרים. כל שיבוש ממושך ביצוא האיראני עשוי להשפיע בסופו של דבר גם על מחירי הדלק של הצרכנים בכל העולם.