זה היה אמור להיות מהלך צרכני לטובת האזרח, אבל בפועל הרגשנו את זה ישר בכיס. אחרי תקופה של התייקרות במחירי החניה בעקבות שינוי שיטת התשלום, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' נכנס היום (שני) לעובי הקורה כדי לעשות סדר ולתקן את העיוות.

בפגישה שנערכה לפני זמן קצר עם נציגות של בעלי החניונים הגדולים בישראל, הגיע השר לסיכום ברור: הממשלה, יחד עם שרת התחבורה מירי רגב, תקדם הצעת חוק לביטול "חוק לזימי". בתמורה, התחייבו בעלי החניונים להשיב את המחירים לרמתם המקורית מיד עם אישור הביטול.

לא לקחת סיכונים

החשש המרכזי במשרד האוצר היה שגם אם החוק יתוקן, בעלי החניונים ינצלו את ההזדמנות להשאיר את המחירים הגבוהים – וההנחה לא תתגלגל לצרכן בקצה. לכן, סמוטריץ' הציב את ההתחייבות להורדת המחירים כתנאי בסיסי לקידום החקיקה.

במהלך הישיבה, רשתות החניונים הגדולות במשק יישרו קו והתחייבו להחזיר את המצב לקדמותו. בין הרשתות שחתמו על הסיכום: סנטרל פארק, יאיר השחר, ימית חניונים, גזית גלוב (G-city), מליסרון, אחוזות החוף ועוד. ההערכה היא שבימים הקרובים יצטרפו למהלך רשתות נוספות.

מעבר להבטחות העתידיות, נראה שהכיוון חיובי. רשת "סנטרל פארק", המפעילה כ-18,000 מקומות חניה, הודיעה כי כצעד בונה אמון בכוונתה לפעול להורדת המחירים בחניונים שלה, עוד לפני שהחוק יעבור רשמית.

שר האוצר בירך על המהלך וקרא ליתר בעלי החניונים לנהוג באחריות דומה, כדי להקל על אזרחי ישראל ולהפסיק את הפגיעה המיותרת בנהגים. המסר מכיוון משרד האוצר ברור: כשיש חוק שלא עובד ופוגע בציבור – לא מתביישים לתקן אותו.