רוסיה ממשיכה להזרים לאיראן תחמושת, חומרי נפץ ורכיבים לייצור כטב"מים דרך הים הכספי, כחלק מהמאמץ לסייע למשטר בטהרן לשקם את היכולות הצבאיות שנפגעו במלחמה מול ישראל וארצות הברית. כך דווח הלילה (שלישי) ברשת NBC האמריקנית, בהתבסס על מסמך של ממשלה אירופית שאומת בידי גורם מערבי.
המשלוחים כוללים, לפי הדיווח, גם חומרי נפץ מסוג TNT ורכיבים שמיועדים לייצור כלי טיס בלתי מאוישים. עבור איראן מדובר בנתיב חשוב במיוחד, משום שהוא עוקף את מצר הורמוז ואת אזורי הים שבהם לארצות הברית ולבעלות בריתה יכולת פיקוח ויירוט משמעותית יותר.
המסלול עצמו אינו חדש. במשך שנים שימש הים הכספי להעברת רחפנים, תחמושת ורכיבים איראניים לרוסיה עבור המלחמה באוקראינה. כעת התמונה התהפכה – מוסקבה, שצברה ניסיון רב בייצור ובהפעלת מערכות שמקורן איראני, משתמשת באותו ציר כדי לסייע לטהרן בחימוש מחדש.
אותו נתיב – הפעם בכיוון ההפוך
כבר בחודש מאי דיווח ה"ניו יורק טיימס" כי רוסיה מעבירה דרך הים הכספי רכיבים שנועדו לסייע לאיראן לחדש את מלאי הכטב"מים שלה. לפי גורמים אמריקניים שצוטטו בדיווח, כ-60% ממלאי הרחפנים האיראניים הושמד במהלך המלחמה האחרונה מול ישראל וארצות הברית.
הים הכספי הפך בעקבות זאת לאחד מעורקי האספקה החשובים ביותר של המשטר האיראני. מדובר בגוף מים סגור שמוקף ברוסיה, איראן, אזרבייג'ן, קזחסטן וטורקמניסטן בלבד, ולכן יכולת הפעולה של כוחות מערביים באזור מוגבלת יותר בהשוואה למפרץ הפרסי.
בצד הרוסי משמשים בין היתר הנמלים אסטרחן, אוליה ומחצ'קלה, ובצד האיראני נמלי בנדר אנזלי ואמיראבאד. המסלול מאפשר לספינות לעבור ישירות בין רוסיה לאיראן בלי להיכנס למצר הורמוז, שבאזורו פועלים כוחות אמריקניים ומערביים בהיקף גדול יותר.
הנמלים שכבר סומנו במערב ובישראל
החשיבות הצבאית של הנתיב מוכרת היטב גם לאירופה. בנובמבר 2024 הכניס האיחוד האירופי את נמלי אמיראבאד ואנזלי לרשימה הקשורה להעברת כטב"מים, טילים וטכנולוגיות מאיראן לרוסיה לצורך המלחמה באוקראינה. צעדים הוטלו גם על חברות ספנות רוסיות שלפי האיחוד היו מעורבות בהובלת נשק, תחמושת ורכיבי רחפנים דרך הים הכספי.
הציר הגיע גם למוקד התקיפות הישראליות. ב-18 במרץ תקפה ישראל עשרות כלי שיט, מרכז פיקוד ומספנה בנמל בנדר אנזלי בצפון איראן. לפי דיווחים שפורסמו לאחר התקיפה, אחת המטרות הייתה לפגוע בסיוע הרוסי ובנתיב הצבאי שבין שתי המדינות.
אלא שהמשלוחים שדווחו גם לאחר מכן מצביעים על כך שהציר לא נותק לחלוטין. לאיראן יש כמה נמלים לאורך החוף הדרומי של הים הכספי, והאפשרות לפזר את תנועת המטענים ביניהם מקשה עוד יותר על שיבוש האספקה.
הברית הצבאית שהפכה לדו-כיוונית
הקשר הביטחוני בין מוסקבה לטהרן העמיק מאוד מאז הפלישה הרוסית לאוקראינה. בתחילת המלחמה הייתה איראן ספקית מרכזית של רחפני שאהד, תחמושת וטכנולוגיה לרוסיה. מוסקבה אימצה את הרחפנים האיראניים, הקימה בהמשך יכולת ייצור מקומית ואף שדרגה את הדגמים שבהם היא משתמשת.
באוגוסט 2025 הודיעה אוקראינה כי תקפה בנמל אוליה את ספינת המטען הרוסית Port Olya-4. לפי קייב, הספינה נשאה רכיבים לרחפני שאהד ותחמושת מאיראן. גם בחודשים האחרונים הגבירה אוקראינה את פעילותה נגד כלי שיט ותשתיות באזור הכספי שלדבריה קשורים לרשת האספקה הצבאית בין רוסיה לאיראן.
כעת, לאחר שטהרן איבדה מערכות נשק, משגרים ורחפנים במהלך המלחמה, מוסקבה נמצאת בעמדה שמאפשרת לה להחזיר לאיראן את הסיוע שקיבלה ממנה בעבר. דיווחים נוספים במהלך המלחמה הצביעו גם על שיתוף מידע לווייני ועל אספקת רחפנים שיוצרו ברוסיה. הברית הצבאית בין המדינות כבר אינה מבוססת על צד אחד שמחמש את האחר – אלא על מערכת תמיכה הדדית.
ברקע: איומים איראניים והמתיחות במצר הורמוז
המשלוחים מגיעים בזמן שבו טהרן מאותתת כי היא נערכת לאפשרות של עימות נוסף. בכיר איראני איים כי לוושינגטון נותרו "שבועות" לקבל את דרישות איראן ולחדש את מזכר ההבנות שנחתם ביוני, ואמר כי המשטר אינו מתכוון לאפשר למצור האמריקני להימשך ללא הגבלת זמן וכי יעבור למדיניות "התקפית לחלוטין".
במקביל דווח על פגיעה בספינה שניסתה לחצות את מצר הורמוז ולצאת מהמפרץ הפרסי. לפי סוכנות פעולות הסחר הימי של בריטניה, UKMTO, "תחמושת לא מזוהה" פגעה בכלי השיט, נזק נגרם לחדר המנועים ולפחות אדם אחד נפגע. יתר אנשי הצוות קיבלו סיוע ממשמר החופים של עומאן. החשד הופנה מיד לעבר איראן, אך בשלב זה לא הוצגה ראיה שקושרת אותה לתקיפה.
יו"ר הפרלמנט האיראני מוחמד באקר קאליבאף הצהיר על רקע האירוע כי מצר הורמוז יישאר סגור כל עוד ארצות הברית לא תקיים, לפי פרשנות טהרן, את תנאי מזכר ההבנות. הוא דרש את הסרת המצור הימי, ביטול הסנקציות ושחרור נכסים איראניים שהוקפאו ברחבי העולם.
