רשות שדות התעופה פרסמה ביום (חמישי) את נתוני הטיסות לחודש מרץ האחרון, חודש שבו עם ישראל עמד כולו בסימן מבצע "שאגת הארי". המצב הביטחוני והתקיפות הובילו לסגירה זמנית של נתב"ג, וגם כשהוא נפתח מחדש, השדה פעל במתווה מיוחד. המתווה הזה כלל טיסות נכנסות מלאות כדי להחזיר ישראלים הביתה, לצד טיסות יוצאות עם מספר נוסעים מינימלי.

בגלל המצב, נתוני החודש לא דומים לשגרה שאנחנו מכירים. הפעילות בנתב"ג התבססה כמעט רק על החברות הישראליות – אל על, ישראייר, ארקיע ואייר חיפה. אלו היו החברות היחידות שקיבלו אישור לטוס בתקופה הזו ושמרו על הקשר של ישראל עם העולם, בזמן שחברות זרות רבות עצרו את הפעילות.

צניחה במספר הנוסעים בצל המבצע

במהלך חודש מרץ עברו בשדה 203 אלף נוסעים בלבד. מדובר בצניחה גדולה של 85% לעומת חודש מרץ של השנה שעברה (2025), אז עברו בנמל יותר מ-1.3 מיליון נוסעים. גם אם נסתכל על חודש פברואר האחרון, שבו עברו כ-1.2 מיליון נוסעים, אפשר להבין כמה המבצע הביטחוני השפיע על ענף התעופה.

חברת אל על הובילה את הפעילות החודשית והטיסה כ-109 אלף נוסעים (יותר מחצי מנתח השוק). אחריה הגיעה ארקיע עם כ-40.5 אלף נוסעים וישראייר שהטיסה בערך 39 אלף איש. למרות הירידות החדות לעומת שנה שעברה, החברות הישראליות הוכיחו שוב שהן העוגן של המדינה בזמן חירום.

ההפתעה של וויז אייר בסיכום הרבעוני

למרות הלחימה, כשמסתכלים על כל הרבעון הראשון של שנת 2026, מתגלה נתון מעניין מאוד. אחרי חברת אל על, שמובילה בביטחון את הרבעון עם 1.066 מיליון נוסעים, מתייצבת חברת הלואו-קוסט וויז אייר (Wizz Air) כחברה השנייה בגודלה בישראל.

החברה הטיסה מתחילת השנה בערך 309 אלף נוסעים, מה שנותן לה נתח שוק של 11%. זה נתון מפתיע כי הוא גבוה יותר מהמספרים של החברות הישראליות ישראייר (213 אלף נוסעים) וארקיע (204 אלף נוסעים) בסיכום המצטבר.

לאן הישראלים טסים?

בכל מה שקשור ליעדים, המדינות שאליהן טסו הכי הרבה ישראלים בחודש מרץ היו יוון, ארה"ב, קפריסין ותאילנד. הערים שהיו הכי מבוקשות בצל המבצע היו אתונה, לרנקה, בנגקוק ורומא.

אם נסתכל על התמונה הרחבה של תחילת שנת 2026, המדינות המבוקשות ביותר הן ארה"ב, איחוד האמירויות, איטליה וצרפת. הערים שראו את התנועה הכי גדולה מתחילת השנה הן דובאי, אתונה, פריז וניו יורק.