תשכחו רגע מהרומנטיקה של כוס תה מול החלון. החורף חוזר להראות לנו מי בעל הבית, והפעם זה רציני. הסופה "ביירון" עושה את דרכה לישראל, והיא מביאה איתה לא רק גשמי ברכה, אלא איום ממשי על החיים. התחזית מדברת על כמויות גשם חריגות שעלולות להפוך תוך דקות את ערי החוף, השפלה והצפון לאמבטיה אחת גדולה, לצד שטפונות אדירים במדבר יהודה.

בכבאות והצלה לא לוקחים סיכונים ומפרסמים רשימת הנחיות ברורה. המסר שלהם חד: "אסור לזלזל, מדובר בסכנת חיים ממשית". כדי שלא נגיע חלילה לטרגדיות שכבר ראינו בשנים האחרונות, הנה כל מה שאתם חייבים לדעת.

לא משחקים עם המים

הנטייה הישראלית לומר "לי זה לא יקרה" או "הג'יפ שלי עובר הכל" – חייבת להיעצר כאן. המים חזקים מאיתנו. הנה רשימת ה"אסור" המוחלטת לימים הקרובים:

בחורף יש להתאים את אופן הנהיגה לתנאי הדרך המשתנים. הכביש רטוב, מרחק העצירה מתארך, ישנן שעות רבות יותר של חושך, הכביש נהיה חלק בגלל תערובות של מים, שמן ואבק, דבר הפוגע באחיזת הצמיגים בכביש. כדי להגביר את הבטיחות בדרכים גם בימי החורף הגשומים מומלץ להקפיד על הכללים הבאים:

• לא חוצים כביש מוצף: לא ברגל ולא ברכב. תזכרו את המספרים – שני ס"מ של מים זורמים יכולים להפיל אדם, ועשרות ס"מ בודדים יגרמו לרכב שלכם לצוף ולאבד שליטה. זרם המים חזק ומסוכן.

• מלכודת החניונים: בזמן הצפה, לא יורדים לחניונים תת-קרקעיים ומרתפים. המים מציפים את החללים האלו בשניות, ולפעמים פשוט אי אפשר לצאת. היו לנו כבר מספיק אסונות כאלה, אל תהיו הבאים בתור.

• מעליות: אם יש הצפה בחניון – לא נכנסים למעלית. אם היא נתקעת במפלס המוצף, אתם נלכדים במים בלי יכולת חילוץ. עולים רק במדרגות.

• רודפי שטפונות: לא מתקרבים לנחלים בזמן סערה. גם אם המקום נראה יבש והשמש זורחת מעליכם – השיטפון יכול להגיע ממרחק קילומטרים, בלי שום התראה ובעוצמה שתמחץ כל דבר בדרך.

• זהירות בנהיגה: בכבישים רטובים סכנת ההחלקה (הידרופלנינג) היא מוחשית. תורידו את הרגל מהגז.

• תשתיות: לא מטפסים על תעלות ניקוז ולא מתקרבים למכסי ביוב שעלולים לעוף ממקומם בלחץ המים.

תכינו את הבית

האחריות היא קודם כל שלנו. זה הזמן לסיבוב קצר בבית ובחצר: ודאו שפתחי הניקוז והמרזבים פנויים על מנת למנוע הצפות, תרימו ציוד רגיש מהרצפה במרתפים, ותבדקו שאין חדירת מים מהחלונות. כמו כן, מומלץ להכין תאורת חירום וסוללות למקרה של הפסקות חשמל.

בכבאות והצלה כבר פרסו יחידות חילוץ מיוחדות, סירות ועמדות תצפית, אבל הם מדגישים את מה שכולנו צריכים להפנים: "ברגע שנכנסים למצב חירום, גם הצוותים הכי מקצועיים לא תמיד יכולים להגיע בזמן. האחריות הראשונה היא של הציבור". ונשמרתם מאוד לנפשותיכם.

עמותת "אור ירוק" מפרסמת מספר כללים חשובים לנהיגת חורף:

הכנת הרכב: בתחילת החורף, כדאי לבדוק את הרכב במוסכים המורשים, חלקם מעניקים בדיקת חורף חינם. יש לוודא כי המצבר, האורות, והבלמים תקינים ומוכנים לנסיעה בתנאי גשם ובוץ.
נסיעה איטית: יש להוריד את מהירות הנסיעה ב-10 קמ"ש לפחות ולהגדיל את המרחק מכלי הרכב שמלפנים.
אפשרו כניסת אוויר: מומלץ להשאיר פתח בחלון על מנת שאוויר צח יכנס וימנע אדים ותחושת עייפות.
לתכנן מסלול ולהתלבש בהתאם: כדאי לתכנן את מסלול הנסיעה מראש ולהתלבש בלבוש קליל ולא כבד ומסורבל.
הקפדה על נראות: חשוב להקפיד על הדלקת אורות בכבישים בינעירוניים גם ביום וגם בלילה משום שתנאי מזג האוויר בחורף מקשים על הראיה.
אורות בערפל: בימים שבהם קיים ערפל חשוב לדאוג להדלקת אורות מתאימים בכל שעות היממה.
תקינות הצמיגים: יש לוודא כי צמיגי הרכב תקינים ולא שחוקים או יבשים וכי לחץ האוויר בהם תקין.
תקינות המגבים: יש לוודא כי מגבי הרכב אינם יבשים וכי יש מים במיכל המגבים.
נראות הולכי רגל: להולכי הרגל מומלץ ללבוש בגדים בהירים ולהשתמש במחזירי אור, במידת האפשר, בכדי שלנהגים יהיה קל יותר להבחין בהם.