אחרי חודש שבו מחיר הדלק שוב חצה את רף 8 השקלים לליטר, מסתמנת הקלה לנהגים. לפי ההערכות, מחיר הבנזין צפוי לרדת בתחילת ספטמבר בכ-25 אגורות לליטר, ולהתייצב סביב 7.80 שקלים.

הירידה הצפויה נובעת בעיקר מירידה במחירי הנפט בשווקים בעולם. מחיר הנפט הוא אחד המרכיבים שמשפיעים על מחיר הבנזין בישראל, ולכן כאשר הוא יורד – חלק מהשינוי מתגלגל גם אל התחנות.

עם זאת, גם אם מחירי הנפט ממשיכים לרדת, ההוזלה בישראל צפויה להיות מתונה יותר. הסיבה המרכזית היא שחלק משמעותי מהמחיר שמשלם הנהג מורכב ממסים, בהם בלו ומע"מ.

לא כל הירידה מגיעה למשאבה

סתיו אורן, מנכ"ל אורן פיננסים, מסביר כי "שחלק משמעותי מהמחיר שמשלם הנהג עבור כל ליטר בנזין מורכב ממסים בהם הבלו ומע"מ. לכן גם כאשר מחיר הנפט יורד, לא כל הירידה מגיעה ישירות לתחנות הדלק".

המחיר שחצה את רף 8 השקלים בחודש שעבר הגיע אחרי תקופה של תנודתיות בשווקי האנרגיה, בין היתר על רקע המתיחות במזרח התיכון והחשש מפגיעה באספקת הנפט.

אם ההערכות יתממשו, בתחילת ספטמבר יחזור מחיר הדלק אל מתחת לרף 8 השקלים, לאחר העלייה שנרשמה בחודש האחרון.

שוב מעל שמונה שקלים: למה מחיר הדלק מזנק?

ההשפעה יכולה להגיע גם מעבר לתחנות הדלק

לדברי אורן, ירידה ממושכת במחירי האנרגיה עשויה להשפיע גם על תחומים נוספים במשק. "לירידה במחירי האנרגיה עשויות להיות גם השפעות רחבות יותר על משקי הבית. ירידה במחירי הדלק עשויה להפחית את עלויות השינוע של סחורות ואת הוצאות האנרגיה של חברות ומפעלים, ובכך לסייע במיתון עלויות הייצור וההובלה".

גם חברות התעופה עשויות ליהנות מירידה מתמשכת במחירי האנרגיה, שכן הדלק הוא אחד ממרכיבי ההוצאה המשמעותיים שלהן. עם זאת, ירידה כזו אינה מתגלגלת באופן אוטומטי או מיידי למחירי כרטיסי הטיסה.

גם משק החשמל עשוי ליהנות בטווח הבינוני מירידה במחירי האנרגיה בעולם, בהתאם למחירי הדלקים ולמקורות שבהם משתמשים לייצור החשמל.

בסופו של דבר, המספר החשוב לנהגים ייקבע ב-1 בספטמבר. אם התחזית תתממש, ליטר בנזין צפוי לרדת בכ-25 אגורות – ולהחזיר את המחיר לפחות לעת עתה אל מתחת ל-8 שקלים.