איראן ועומאן מתקרבות להסכם שיאפשר לפתוח מחדש את מצר הורמוז לתנועת ספינות, כך דווח הלילה (בין שני לשלישי) ב"ניו יורק טיימס" מפי גורמים איראניים ואמריקניים. המתווה עשוי לחדש את השיט במעבר הימי החשוב, אך גם להעניק לטהרן כוח משמעותי על אופן הפעלתו.
לפי המתווה המתגבש, כלי שיט שייכנסו למפרץ הפרסי יעברו בנתיב הסמוך לחופי איראן, בעוד ספינות שייצאו ממנו יפליגו בנתיב הקרוב לעומאן. גורמים איראניים טענו כי לא ייגבו אגרות מעבר, אך הספינות יידרשו לשלם "דמי שירות".
לדבריהם, התשלום נועד לכסות את ההשפעה הסביבתית של תנועת הספנות, את אבטחת אוניות המטען והמכליות, את עלויות כוח האדם ושירותים נוספים. ההכנסות אמורות להתחלק באופן שווה בין איראן לעומאן.
בוושינגטון דוחים את הגרסה האיראנית
גורם אמריקני המעורה במגעים דחה את התיאור שהציגו האיראנים ואמר כי הוא "אינו מדויק". לדבריו, כל נתיב זמני שייפתח במצר לא יחייב אישור מאיראן ולא יכלול תשלום אגרות.
בכירים בפנטגון מביעים ספקנות כלפי ההסדר וחוששים שהוא יתפרש ככניעה לדרישות טהרן. החשש המרכזי הוא שגם אם הנתיב יעבור במים הסמוכים לעומאן, מוקשים ימיים שעדיין פזורים באזור יחייבו את הספינות לתאם את המעבר עם איראן.
תיאום כזה עשוי להעניק לטהרן שליטה מעשית על נתיב שיט בין-לאומי, גם בלי שהדבר יוגדר רשמית כאישור איראני למעבר. מזכיר המדינה האמריקני מרקו רוביו הזהיר בעבר כי מתן אפשרות למדינה לשלוט במעבר ימי ולגבות תשלומים עלול ליצור תקדים מסוכן.
איראן מציבה תנאים לפתיחת המצר
גורמים איראניים הבהירו כי מבחינת טהרן, המצר יישאר סגור עד שארצות הברית תסיר את המצור הימי שהטילה על הנמלים האיראניים במפרץ הפרסי. הם דורשים גם לשוב ליישום התוכנית שהוצגה במסגרת מזכר ההבנות באיסלאמאבד.
נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ אמר כי מצר הורמוז עשוי להיפתח במהירות, והציג את פתיחתו כשלב הראשון במגעים עם איראן. לדבריו, לאחר מכן יעברו הצדדים לדון ביכולות הגרעין של טהרן ובמלאי האורניום המועשר שלה.
עבור טראמפ, פתיחת המצר היא יעד כלכלי ופוליטי מרכזי, לאחר שסגירתו פגעה בתנועת הסחר והאנרגיה והפעילה לחץ על השווקים ברחבי העולם. עם זאת, שלושה ימים לאחר שהודיע על ביטול התקיפות באיראן בעקבות ההסכם המסתמן, התנועה במקום עדיין כמעט משותקת.
הספינות עדיין חוששות לעבור
לפי נתוני חברת Kpler, רק שש ספינות עברו במצר ביום שני, לעומת יותר מ-100 ספינות בימי שגרה. הנתונים ממחישים כי גם בזמן המגעים, חברות הספנות עדיין נמנעות במידה רבה מהמעבר.
במקביל דווח על ספינה נוספת שנפגעה סמוך לחופי עומאן, ככל הנראה במהלך ניסיון איראני נוסף לשבש את התנועה באזור. באיראן רואים במצר קלף אסטרטגי שנועד לשמר את יכולתה להשפיע על הסחר העולמי ולהפעיל לחץ על ארצות הברית.
